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柴油發電機組發動機活塞銷與連桿襯套的選配方法

瀏覽次數:   更新時間:2019-03-02 23:19:00 發布人:user

活塞是柴油機的主要運動部件,它是柴油機燃燒室的重要組成部件之一。活塞與汽缸蓋、汽缸套構成柴油機燃燒室,承受燃氣作用力并通過活塞銷和邊桿傳遞給曲軸,以使曲軸旋轉而輸出動力。同時,在壓縮過程中還要承受邊桿的推力。

柴油發電機組

柴油發電機組活塞銷的選配方法:

1、活塞銷除標準尺寸外,還有四級加大修理尺寸:+0.08mm、+0.12mm、+0.25mm、+0.20mm。

2、選配時應根據銷孔磨損以后的內徑,選用近似于內徑的加大活塞銷(一般比銷孔的內徑大0.025-0.05mm)。如選用最大一級的加大活塞銷配合時仍感松曠,則應重選活塞。

3、內燃機大修時,因選配的活塞是新的,因此活塞銷應選配標準的,以便給小修時留有更換的余地。

4、新選配的活塞銷錐形度和失圓度應不超過0.005mm,表面粗糙度不低于0.16 -0.32um,對多缸內燃機而言,各缸的活塞銷質量相差不得超過l0g。

5、活塞銷與銷座孔,在常溫(15~25℃)下,應有0.025~0.04mm的過盈量。

柴油發電機組

活塞銷在柴油發電機工作時受力大而復雜,銷與銷座孔及連桿襯套的配合處,必然會產生磨損,使間隙逐漸變大。若間隙超過極限范圍而產生異響,就應更換活塞銷,恢復其正常配合間隙。

柴油發電機組連桿襯套的選配方法

1、新選配的襯套應有一定的加工余量,不宜過大或過小,因為若加工余量過大,則鉸削的次數太多,容易把內孔鉸偏;若加工余量太小,則不容易保證修配質量。

 2、經驗的判斷方法是:在襯套壓人連桿小頭之前,與選配好的新活塞銷試套,如果能勉強套上,則為合適。

3、拆連桿襯套,用沖子沖出即可。安裝連桿襯套時,用沖子沖入或用臺鉗壓入,有條件的地方,可在壓床上進行。安裝時,應注意使襯套的油孔與連桿小頭上的油孔對準。若新襯套上無油孔時,應在壓人前先將油孔鉆好。

柴油發電機組

柴油機齒輪式機油泵主動軸與襯套磨損后的修復

由于機油泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產生的徑向推力,容易使軸和襯套孔產生偏磨,間隙增大。因此在工作中機油會因間隙增大而產生泄漏,供油量減少。

柴油發電機組

主動軸與襯套磨損后,可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時,只需壓出舊襯套換上新襯套,而軸一般可不修,這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴重,配合間隙增加很大時,不僅要更換襯套,而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,以恢復軸頸與襯套的配合要求。

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